Giao thông công cộng ở Thụy Sĩ - Mọi thứ bạn cần biết

Thụy Sĩ là một trong các quốc gia có mạng lưới giao thông công cộng dày đặc nhất trên thế giới. Đường sắt là phương tiện giao thông quan trọng nhất. Có hơn 5300 km mạng lưới đường sắt ở Thụy Sĩ. Ngoài ra, còn có xe buýt, xe điện, đường sắt leo núi và tàu chở khách, bạn có thể dễ dàng đến hầu hết mọi nơi ở Thụy Sĩ.

Đó là lý do tại sao bài viết này sẽ tập trung hoàn toàn vào giao thông công cộng, trong khi các bài viết tiếp theo sẽ cung cấp thông tin chi tiết về vé tàu có sẵn ở Thụy Sĩ và vé du lịch cho hành trình tàu hỏa của bạn ở Thụy Sĩ

Xe lửa ở Thụy Sĩ

Khi nói đến du lịch bằng tàu hỏa, Thụy Sĩ là một đất nước bậc nhất có thể cũng không quá sai . Không có quốc gia nào ở Châu Âu bao phủ nhiều km bằng đường sắt như Thụy Sĩ.

Kể từ năm 2016, Thụy Sĩ đã tự hào sở hữu đường hầm đường sắt dài nhất thế giới: Đường hầm cơ sở Gotthard. Kỳ quan kỹ thuật này đã thay thế Đường hầm Seikan của Nhật Bản, nơi đã giữ kỷ lục trong 28 năm. Nhờ Đường hầm cơ sở Gotthard, thời gian di chuyển giữa Zurich và Lugano đã giảm đi 30 phút, giảm khoảng 20%.

Thụy Sĩ không chỉ được biết đến với nhiều chuyến tàu mà còn với phong cảnh tuyệt đẹp. May mắn thay, cả hai có thể được kết hợp hoàn hảo thông qua các chuyến tàu ngắm cảnh.

Ở Thụy Sĩ, xe lửa được chia thành hai hạng ghế ngồi: hành khách di chuyển bằng tàu hỏa đều có thể lựa chọn giữa việc đi hạng 1 hoặc hạng 2. Điều khác biệt có thể thấy được như sau 

• Về giá cả, hai lớp khác nhau khá nhiều. Sự khác biệt là đáng kể 75%. Một chuyến đi từ Basel đến Zurich có giá 34 CHF ở hạng 2 không giảm giá, trong khi giá ở hạng 1 là 60 CHF

• Không gian ở hạng 1 thoải mái hơn một chút. Ngoài giờ cao điểm, có ít người đi du lịch hơn đáng kể so với hạng 2. Và những người đánh giá cao một khoảng trống nhất định để chân, một chỗ ngồi thoải mái hơn, hoặc yên bình và yên tĩnh hơn nói chung sẽ thích một chuyến đi hạng nhất.

Các chuyến tàu khác nhau ở Thụy Sĩ

Ở Thụy Sĩ, có ba loại tàu: Intercity, Interregio và tàu khu vực. Bạn có thể xem bản đồ tổng quan từ SBB cho thấy phương tiện giao thông công cộng ở Thụy Sĩ.

• Intercity, là loại tàu dùng di chuyển nối giữa các thành phố với nhau nên thông thường chỉ dừng ở một vài ga tại các thành phố lớn. Điều này làm cho nó có thể nhận được từ St. Gallen đến Lausanne chỉ với 10 điểm dừng.

• Interregio chạy giữa các thành phố với mức độ lớn hơn ở các bang, chính vì vậy tàu chỉ dừng lại ở các ga lớn của các thành phố quan trọng trên đường đi.

• Các chuyến tàu khu vực hay gọi là tàu S chạy chậm nhất và dừng lại ở (cảm giác như) mọi ga. Đôi khi họ chạy với các điểm dừng theo yêu cầu. Điều này được đề cập trên màn hình kỹ thuật số trên tàu hoặc trong quá trình thông báo. Vì vậy, nếu bạn đang đi trên một chuyến tàu khu vực, còn được gọi là "Bummler", bạn có thể phải nhấn nút để xuống tại điểm dừng mong muốn.

Sự đúng giờ của đường sắt Thụy Sĩ : Về cơ bản, các chuyến tàu ở Thụy Sĩ rất đúng giờ với xác suất đến khoảng 90%.

Xe điện ở Thụy Sĩ (hệ thống Tram)

Chỉ có bốn thành phố ở Thụy Sĩ có mạng lưới xe điện đáng kể: Zurich, Geneva, Bern và Basel. Xe điện một mặt chịu trách nhiệm cho sự phát triển tốt ở các thành phố và mặt khác cho sự phát triển của các khu vực xung quanh. Chúng thường chạy trong khoảng thời gian rất thường xuyên - đôi khi cứ hai phút một lần - và trong trường hợp của Basel, chúng thậm chí còn vượt ra ngoài biên giới quốc gia.

Với việc chạy liên tục trên những tuyến đường cố định nên khi di chuyển trong các khu vực có xe điện bạn nên cẩn thận khi đi bộ, chịu khó nhìn lại phía sau một lần trước khi bạn băng qua đường. Xe điện có quyền vượt qua người đi bộ và do đó thích rung chuông hơn là phanh vì vậy hay cố nhường đường cho xe tránh những trường hợp đáng tiếc xảy ra

Xe buýt thành phố ở Thụy Sĩ

125 công ty xe buýt của Thụy Sĩ chịu trách nhiệm về các dịch vụ khu vực. Xe buýt thường có một hoặc nhiều điểm tiếp xúc với giao thông đường sắt hoặc với các tuyến xe buýt khác. Những điểm liên lạc này thường được phối hợp về thời gian biểu, điều này giúp việc đi từ nơi này đến nơi khác ở Thụy Sĩ tương đối dễ dàng mà không cần ô tô

Về tần suất, lịch trình rất khác nhau. Ở trung tâm thành phố, một số tuyến nhất định chạy hai phút một lần, trong khi ở những khu vực ít dân cư hơn, chúng chạy 15, 30 hoặc thậm chí 60 phút một lần.

Xe buýt bưu điện ở Thụy Sĩ

Một trong những phương tiện giao thông điển hình nhất ở Thụy Sĩ là Postbus màu vàng rít và ở các phiên bản một tầng hoặc hai tầng, chúng thậm chí còn vươn tới những góc xa nhất của đất nước. Bạn càng ở xa trên đường, khả năng bạn sẽ gặp Postbus ở đâu đó càng cao.

Chúng đặc biệt phổ biến ở các khu vực đi bộ đường dài, nhưng chúng cũng đi qua giao thông ở trung tâm thành phố hoặc các khu vực tụ tập trung. Mạng lưới bưu điện bao phủ hơn 1600 km

Đúng như tên gọi, xe buýt bưu điện đã từng chịu trách nhiệm vận chuyển thư. Ngoài ra, xe buýt bưu điện cũng vận chuyển người, nhưng đến một lúc nào đó, việc hòa giải các nhu cầu khác nhau trở nên khó khăn. Do đó, vào cuối thế kỷ 20, quyết định đã được đưa ra là tách biệt hoàn toàn vận tải hành khách khỏi vận tải bưu chính.

Mẹo về các hoạt động của Thụy Sĩ: Chúng ta có thể kết hợp mọi loại hình di chuyển từ tàu hỏa, tram, xe bus công cộng trong thành phố và bus bưu điện phục vụ việc di chuyển của mình, quan trọng là chúng ta cần biết cung đường đi và lịch trình của các loại phương tiện công cộng để tránh trường hợp đáng tiếc xảy ra vì việc gọi taxi ở Thụy Sỹ nhất là các vùng hẻo lánh là rất khó.

Xe buýt đường dài ở Thụy Sĩ

Vì người Thụy Sĩ chủ yếu đi du lịch bằng tàu hỏa, nên xe buýt đường dài trong nước khá là một tác dụng phụ với một ưu đãi rất ít ỏi. Thực sự có một số công ty xe buýt lớn hơn như Flixbus, Eurobus và Eurolines, hoạt động mà không bị hạn chế qua biên giới. Nhưng ở Thụy Sĩ, không dễ để đi một khoảng cách bằng xe buýt đường dài.

Ví dụ, các tuyến xe buýt quốc tế không được phép chở hành khách không có điểm xuất phát hoặc điểm đến cuối cùng ở nước ngoài. Và ngay cả trong phạm vi biên giới quốc gia, các dịch vụ chỉ được phép nếu chúng không cạnh tranh đáng kể với các phương tiện giao thông công cộng hiện có. Bất kỳ tiêu chí nào được sử dụng để xác định điều này..

Các công ty xe buýt phải tuân thủ thêm một vài quy tắc, điều này thường ngăn cản họ cung cấp các kết nối trong Thụy Sĩ. Tuy nhiên, đối với bạn, những quy tắc này không liên quan nhưng hãy cân nhắc kĩ vì nếu bạn vẫn muốn di chuyển nội địa bằng các hình thức bus như vậy thì người lái xe có thể bị phạt.

Cáp treo ở Thụy Sĩ

Để di chuyển lên núi, thì ngoài các phương tiện bằng xe, Thụy Sĩ còn có hệ thống cáp treo hay tàu leo núi cũng khá phong phú. Chính xác, rất ít cáp treo là một phần của hệ thống giao thông công cộng và không được chính phủ trợ cấp như tàu hỏa, xe buýt và xe bưu điện. Tuy nhiên, chúng đại diện cho một yếu tố quan trọng đối với giao thông vận tải. Đặc biệt ở các khu vực miền núi du lịch, bạn sẽ thường tìm thấy chúng vì chúng mang đến cơ hội tuyệt vời để giải quyết một số chuyến đi lên hoặc xuống vất vả nhất định trong các chuyến đi bộ đường dài của bạn ở Thụy Sĩ với nỗ lực ít hơn đáng kể.

Hầu hết các cáp treo đều chấp nhận vé du lịch và vé tàu thông thường - chẳng hạn như Swiss Travel Pass, Interrail, Half Fare Card hoặc General Abonnement (GA) - ở một mức độ giá ưu đãi nhất định.

Thực sự có những cáp treo được tích hợp hoàn toàn vào giao thông công cộng. Đây là những nơi phục vụ các khu vực không thể tiếp cận bằng bất kỳ cách nào khác, ví dụ, thông qua tuyến xe buýt bưu điện hoặc bằng tàu hỏa. Bạn có thể tìm thấy danh sách tất cả các cáp treo Thụy Sĩ hoàn toàn là một phần của mạng lưới giao thông công cộng và thuộc phạm vi của GA và Half Fare Card trong tổng quan này.

Tàu thủy chở khách ở Thụy Sĩ

Bạn không chỉ có thể đi lại ở Thụy Sĩ bằng đường bộ mà còn bằng đường thủy. Hầu hết các hồ và sông ở Thụy Sĩ đều có tàu chở khách, có nghĩa là bạn có thể đi thuyền. Những con tàu này thường được sử dụng cho các hoạt động giải trí vì chúng di chuyển chậm hơn nhiều so với tàu hỏa hoặc xe buýt.

Tuy nhiên, có những trường hợp ngoại lệ, như phà giữa Meilen và Horgen. Tuyến đường này khá thú vị đối với những người đi làm, vì kết nối qua hồ nhanh hơn đáng kể so với đi tàu hỏa hoặc ô tô xung quanh nó. Nói chung, hãy sử dụng thuyền khi bạn có thời gian, muốn ngắm cảnh đẹp hoặc luôn muốn đi du lịch trên một chiếc tàu hơi nước có mái chèo lịch sử.